[지데일리] 새벽의 어둠이 채 가시지 않은 서울 종로구 골목에서 폐기물을 치우던 60대 환경미화원이 자신이 운행하던 수거 차량에 치여 목숨을 잃었다. 119 구급차량 시민들이 잠든 시간 도시의 위생을 책임지던 노동자가 작업 현장에서 숨지면서 열악한 환경미화 작업 여건과 안전관리 체계를 다시 돌아봐야 한다는 목소리가 커지고 있다. 8일 경찰과 고용노동부 등에 따르면 전날 오전 3시께 서울 종로구 창신동의 한 골목에서 60대 환경미화원 A씨가 폐기물 수거 작업을 하던 중 수거 차량에 치이는 사고가 발생했다. A씨는 사고 직후 숨진 것으로 알려졌다. 현장에서는 화물차가 골목 벽면에 부딪힌 상태로 발견됐으며, 관계기관은 차량이 움직이는 과정에서 A씨가 사고를 당한 것으로 보고 구체적인 경위를 확인하고 있다. 사고 당시 A씨는 차량을 세워둔 뒤 혼자 폐기물을 수거하고 있었던 것으로 전해졌다. 작업 도중 차량이 움직이면서 A씨가 이를 피하지 못했을 가능성이 제기되고 있다. 다만 차량이 어떤 원인으로 움직였는지, 주차 상태에 문제가 있었는지, 제동장치나 차량 자체에 결함이 있었는지 등은 조사가 더 진행돼야 확인할 수 있다 릴게임알라딘큰불 . 특히 새벽 시간대 좁은 골목에서 이뤄지는 폐기물 수거 작업은 각종 위험에 노출될 가능성이 크다. 어두운 환경에서는 작업자와 차량의 위치를 확인하기 어렵고, 주택가 골목처럼 경사가 있거나 차량 통행이 잦은 장소에서는 차량 밀림과 충돌 위험도 높아진다. 여기에 작업자가 차량 주변을 오가며 무거운 폐기물을 옮겨야 하는 만큼 차량의 움직임을 즉시 인지하기 어려운 상황도 발생할 수 있다. 현장 안전관리에서 가장 중요한 부분 가운데 하나는 차량의 움직임을 철저하게 통제하는 것이다. 경사로에 차량을 세울 때 고임목을 설치하고 주차브레이크를 확실하게 작동시키는 조치가 요구된다. 차량과 작업자 사이의 안전거리를 확보하고 필요할 때에는 유도자가 차량 움직임을 통제하는 체계도 필요하다. 특히 차량과 작업자가 동시에 움직이는 수거 작업은 2인 1조로 운영할 때 사고 위험을 줄일 수 있다는 지적이 나온다. 그러나 인력 부족과 작업량 증가 등으로 환경미화 현장에서는 충분한 인력을 배치하기 어려운 문제가 꾸준히 제기돼 왔다. 온라인파칭코 수거해야 할 폐기물은 정해진 시간 안에 처리해야 하고, 야간과 새벽 작업이 이어지면서 작업자에게 육체적 피로가 누적될 가능성도 높다. 안전수칙을 마련하는 것만으로는 충분하지 않으며, 이를 현장에서 지킬 수 있도록 인력과 장비, 작업시간을 함께 확보해야 한다는 지적이 나오는 이유다. 고용노동부는 이번 사고가 중대재해처벌법 적용 대상에 해당하는지 검토하고 있다. 경찰과 노동당국은 차량의 결함 여부와 주차 및 작업 과정에서 안전수칙이 제대로 지켜졌는지 등을 살펴보고 있다. 조사 결과에 따라 작업 책임자나 사업주의 안전관리 의무 이행 여부도 확인될 전망이다. 이번 사고는 도시의 깨끗한 환경을 유지하기 위해 누군가가 위험한 시간대에 작업하고 있다는 사실을 다시 일깨운다. 폐기물 수거 노동자의 안전을 확보하려면 형식적인 교육이나 지침에 그치지 않고 작업 현장마다 차량 고정 장치를 갖추고, 야간 조명을 강화하며, 차량 후방과 주변을 확인할 수 있는 안전장비를 충분히 보급해야 한다는 지적이 제기된다. 한 노동계 관계자는 "인력 부족을 이유로 혼자 위험 작업을 수행하는 구조 역시 개선해야 한다. 무엇보다 노동자의 생명을 작업 효율보다 우선하는 안전관리 체계가 현장에 뿌리내려야 유사한 참사를 막을 수 있다"고 했다. A씨는 차량을 세